Scatola sterzo A9014600800 per Mercedes Sprinter

 

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Cremagliera

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La cremagliera dello sterzo è un componente essenziale del sistema sterzante di ogni auto. È una delle parti critiche che aiutano il conducente a controllare la direzione di marcia del veicolo. La cremagliera collega il volante alle ruote e aiuta a trasferire l'input dalle mani del guidatore alle gomme. Il sistema di sterzo è una complessa rete di parti che lavorano insieme per garantire un funzionamento sicuro del veicolo e la cremagliera dello sterzo gioca un ruolo significativo in questo processo.

Componenti della cremagliera dello sterzo

La cremagliera dello sterzo è una lunga barra di metallo che si trova tra le ruote anteriori e corre longitudinalmente lungo la parte inferiore dell'auto. La cremagliera ha i denti di un ingranaggio attaccati ad essa, che ingranano con un pignone situato all'estremità del piantone dello sterzo. Il pignone viene fatto girare dal guidatore mentre gira il volante. Il movimento della cremagliera è direttamente proporzionale all'input dello sterzo, il che significa che un'ampia sterzata del volante provocherà una sterzata corrispondentemente ampia delle ruote.

A ciascuna estremità della cremagliera dello sterzo è presente un tirante. I tiranti sono avvitati all'estremità della cremagliera dello sterzo e sono collegati alle articolazioni dello sterzo, che tengono le ruote in posizione. I tiranti sono ciò che effettivamente muove le ruote, in base all'input ricevuto dalla cremagliera.

Esistono due tipi di cremagliere dello sterzo: manuale e servosterzo. Le cremagliere dello sterzo manuale sono collegate direttamente al piantone dello sterzo, mentre le cremagliere del servosterzo sono collegate con una pompa del servosterzo e fluido idraulico. Con il servosterzo, il fluido fornisce una forza aggiuntiva al movimento della cremagliera, rendendo più facile per il conducente girare il volante.

 

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FAQ

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