Tubo intercooler 2T1Q6K683DC per tubo turbo Ford Transit

 

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Tubo dell'intercooler

I tubi dell'intercooler vengono utilizzati per collegare l'intercooler al motore e al collettore di aspirazione. Sono progettati per trasferire l'aria dall'intercooler al motore, consentendo un raffreddamento più efficiente dell'aria prima che entri nella camera di combustione. I tubi dell'intercooler sono generalmente realizzati in gomma rinforzata o silicone e possono essere trovati in una varietà di dimensioni e forme a seconda dell'applicazione.

La composizione del sistema motore

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I cinque principali sistemi del motore includono: sistema di alimentazione del carburante, sistema di avviamento, sistema di raffreddamento, sistema di lubrificazione e sistema di accensione.

Sistema di raffreddamento: il sistema di raffreddamento è composto principalmente da pompe dell'acqua, radiatore, ventola, coperchio dell'acqua e termostati. Il ruolo del sistema di raffreddamento è quello di dissipare una parte del calore assorbito dalle parti riscaldanti in tempo per garantire che il motore funzioni alla temperatura più adatta.

Sistema di alimentazione dell'olio: il sistema di alimentazione del carburante è costituito da un sistema di alimentazione dell'aria, un sistema di alimentazione del carburante e un sistema di controllo elettronico. Il ruolo del sistema di alimentazione dell'olio per motori a benzina è quello di formulare una certa quantità di gas misto in base ai requisiti del motore, entrare nel cilindro e scaricare i gas di scarico in fiamme dal cilindro nell'atmosfera; Il cilindro forma un gas misto nella camera di combustione e bruciato, e infine scaricato il gas di scarico dopo la combustione.

Sistema di lubrificazione: il sistema di lubrificazione è costituito da pompa dell'olio, filtro dell'olio, radiatore dell'olio, collettore del filtro, ecc. Inoltre, il sistema di lubrificazione comprende anche manometri dell'olio, termometri e tubi dell'olio. Il ruolo del sistema di lubrificazione è trasportare una certa quantità di olio lubrificante pulito sulla superficie del movimento relativo, ridurre la resistenza all'attrito, ridurre l'usura delle parti, pulire e raffreddare la superficie delle parti.

Sistema di accensione: il tipo tradizionale è costituito da batteria, generatore, bobina di accensione, interruttore automatico, candela, ecc. Il normale sistema di accensione è simile al sistema di accensione tradizionale, ma l'interruttore automatico è sostituito da componenti elettronici. Il tipo di accensione elettronica è un sistema di accensione completamente elettronico, che annulla completamente il dispositivo meccanico. Il tempo di accensione è controllato attraverso il sistema elettronico, inclusi batteria, generatore, bobina di accensione, candela e sistema di controllo elettronico.

Sistema di avviamento: è composto principalmente da batterie, controllo di avviamento e meccanismo di trasmissione e motivazione di avviamento (motore). Il sistema di avviamento è costituito da batteria, interruttore di accensione, relè di avviamento, motorino di avviamento, ecc. Il ruolo dell'avviamento del sistema è quello di avviare il motore trasformando la potenza della batteria in energia meccanica.

 

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