come funziona il radiatore dell'olio

radiatore olio è un dispositivo che accelera la dissipazione del calore dell'olio lubrificante e lo mantiene a una temperatura più bassa. sui motori potenziati ad alte prestazioni, ad alta potenza, i radiatori dell'olio devono essere installati a causa dell'elevato carico termico. il radiatore dell'olio è disposto nel circuito dell'olio lubrificante, e il suo principio di funzionamento è lo stesso del radiatore.

radiatore dell'olio raffreddato ad acqua

il radiatore dell'olio è posizionato nel circuito dell'acqua di raffreddamento e utilizza la temperatura dell'acqua di raffreddamento per controllare la temperatura dell'olio lubrificante. quando la temperatura dell'olio lubrificante è elevata, viene raffreddato dall'acqua di raffreddamento, e quando il motore si avvia, assorbe calore dall'acqua di raffreddamento per aumentare rapidamente la temperatura dell'olio lubrificante. il radiatore dell'olio è composto da un carter fuso in lega di alluminio, coperchio anteriore, coperchio posteriore e tubo con anima in rame. per migliorare il raffreddamento, i dissipatori di calore sono installati all'esterno dei tubi. l'acqua di raffreddamento scorre all'esterno del tubo, l'olio lubrificante scorre all'interno del tubo, e i due conducono lo scambio termico . esistono anche strutture che consentono all'olio di defluire all'esterno del tubo, mentre l'acqua scorre all'interno del tubo.

radiatore dell'olio raffreddato ad aria

il nucleo del radiatore dell'olio raffreddato ad aria è composto da molti tubi di raffreddamento e piastre di raffreddamento. quando l'auto è in funzione, l'auto's il vento in arrivo viene utilizzato per raffreddare il nucleo del radiatore dell'olio caldo. l'aria -il radiatore dell'olio raffreddato richiede una buona ventilazione intorno, ed è difficile garantire uno spazio di ventilazione sufficiente sulle auto normali, ed è usato raramente. la maggior parte dei radiatori viene utilizzata nelle auto da corsa a causa dell'elevata velocità di l'auto da corsa e il grande volume d'aria di raffreddamento.