Albero principale cambio 8871255 per Iveco

Introduzione alla trasmissione:

Il cambio di trasmissione è un dispositivo che modifica la velocità o la trazione di macchine come macchine utensili, automobili e trattori. È composto da molti ingranaggi con diametri diversi. Di solito è installato tra l'albero motore e l'albero condotto del motore. Il variatore di velocità è un dispositivo di trasmissione ad ingranaggi che può modificare il rapporto di trasmissione dell'albero di uscita e dell'albero di ingresso in modo fisso o graduale. Conosciuto anche come cambio. Il cambio di velocità è composto da un meccanismo di trasmissione e un meccanismo di cambio di velocità, che possono essere trasformati in un meccanismo di cambio di velocità separato o combinato con il meccanismo di trasmissione nello stesso alloggiamento. La maggior parte dei meccanismi di trasmissione sono azionati da ingranaggi ordinari e alcuni sono azionati da ingranaggi planetari. I normali meccanismi di trasmissione della trasmissione ad ingranaggi generalmente utilizzano ingranaggi e frizioni a slittamento. Gli ingranaggi scorrevoli sono divisi in ingranaggi multi-scorrevoli e ingranaggi scorrevoli mobili. Il triplo ingranaggio scorrevole viene utilizzato per il cambio di velocità e la dimensione assiale è ampia; l'ingranaggio scorrevole del cambio viene utilizzato per il cambio di velocità e la struttura è compatta, ma il cambio del rapporto di trasmissione è ridotto. Le frizioni sono suddivise in tipo di ingranamento e tipo di attrito. Quando si utilizza la frizione a ingranamento, il cambio di velocità deve essere effettuato a fermo o quando la differenza di velocità è molto piccola. La frizione a frizione può essere utilizzata per cambiare velocità a qualsiasi differenza di velocità durante il funzionamento, ma la capacità di carico è ridotta e non è possibile garantire la rigorosa sincronizzazione dei due alberi. Per ovviare a questo inconveniente, sulla frizione ingranante è installato un disco di attrito, e la ruota condotta viene prima portata alla velocità sincrona dalla piastra di attrito durante il cambio di velocità e quindi innestata. Il variatore di velocità della trasmissione ad ingranaggi planetari può essere controllato da un freno. Le trasmissioni sono ampiamente utilizzate in macchine utensili, veicoli e altre macchine che richiedono velocità variabile.

I nostri servizi

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- Mercedes Sprinter

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